淘集集是不是真的便宜淘集集可靠吗小编为你揭晓谜底

618活动 2023-06-10 11:16:04 0

2023年11月20日每日一猜答案：。答案：ABC。
每日一猜答案分析：

淘集集是不是下架了,淘集集真的那么便宜吗,淘集集集,淘集集平台怎么样

导读淘集集东西是真的假的~ 淘集集是一款手机购物应用，不过很多小伙伴们发现淘集集里面的产品价格都很丰富，那么淘集集为什么那么便宜?以下是小编为各位的小伙伴们准备的详细介绍，想要知道淘集集里面的产品价格优惠原因的小伙伴赶紧随小编一起往下看看吧!一、淘集集定义淘集集是...

淘集集是一款手机购物应用，不过很多小伙伴们发现淘集集里面的产品价格都很丰富，那么淘集集为什么那么便宜?以下是小编为各位的小伙伴们准备的详细介绍，想要知道淘集集里面的产品价格优惠原因的小伙伴赶紧随小编一起往下看看吧!

一、淘集集定义

淘集集是一款质量价格双重保障的手机购物应用，在里面拼团选购大牌精品既省钱又能使用好物，是一款很实用的拼团购物软件。

二、淘集集便宜的原因

1、携手厂商直接出售。

2、正品好货包邮返利。

三、淘集集发货时间

淘集集全场包邮、假一赔十、48小时内发货，保证物流信息真实可靠。

四、软件特色

【支持门店当面购】

门店扫码店员服务周到帮你结账;

【支持在线购买】

天气不佳、心情不好，直接在家开启买买买，坐等收货。

淘集集会根据您的GPS位置自动为您定位最近的店铺，您也可以根据省市区选择店铺。为您第一时间呈现最新的店铺促销信息除了在线支付，淘集集还支持到店扫码付款和现金付款，还有专用老年用户优化的界面为方便老年用户，淘集集专门优化了字号、按钮和筛选等界面交互。

以上就是小编为大家介绍的淘集集相关内容，其实跟拼多多有点类似，但是网上有很多拼多多网购假货，但是目前为止淘集集上购买过东西的买家还没有说有买到假货哦，觉得淘集集不靠谱的小伙伴可以放心购买了。但是我们需要理性看待，淘集集毕竟是一个网购平台，就像淘宝一样，它还决定不了商家是卖真货还是假货哦!

淘集集暴雷，根本原因在于战略错误。

近日，作为一个互联网人，被刷屏的是电商行业的焦点指向了淘集集的危机，危机的蔓延引发了社会的聚焦。

资深机构投资人一度认为电商行业靠融资烧钱补贴获客建立起来的流量池基本没有忠诚度可言。通过此商业模式得来的用户，基本不care平台规模大小，补贴用完即走，平台却还在自嗨，1.3亿注册用户有什么用，剩下一地鸡毛，创始团队自己扫。

回顾下淘集集，一家近1.3亿注册用户，因为融资失败，导致财务危机，进而引发商家集体挤兑，最终无法兑付，只能寻求重组或清算的尴尬境地，小黄车ofo也是如此。

在PR应付能力已经无法掩盖公司危机时，创始人不堪压力，终于发出致歉信，希望公众和商家容许用最合适的方式解决当下危机。此时木已成舟，回天乏术。

十年的互联网从业经历，我发现创业之路一直没变，只是市场环境变了，用户也变了。

这是互联网行业发展的必然现象，那淘集集究竟为何会引发如此危机，到底错在哪？

经历过去年资本的寒冬后，作为资方，更加理性看待融资需求，并回归到资本的力量。公司应该是在正确模式上最大化发挥资本的作用，而不是最大化利用资本堆叠数据再骗取资本。

作为一家有着超过1亿用户规模的公司，财务模型并没有客观地反映出现金流以及用户流之间的，没有及时发现问题并纠正运营方向。花钱获取新用户，没有留存，就像一个破洞的水桶，不管注入多少水，永远都留不住。

仅存一个看似合理的梦想支撑，幻想着以资金换取规模，再来考虑如何变现盈利，最终打了自己的脸。

再者，移动互联网并非以静态规模数据取胜，1.3亿并非动态也不是存量，仅仅只是总注册量。

看看抖音、拼多多、京东等巨无霸DAU的数据每次祭出来，小咖咖们永远只能顶礼膜拜。为啥DAU更具客观参考值，显而易见。

一切以补贴拉新得来的用户数据都是耍流氓，蒙蔽自己还欺骗投资人。在没有合适的财务营收利润可以填补补贴成本时，一切努力都是白费。

好的商业模式怎么可能出现恶性循环、贴钱拉新、用户流失、再贴钱拉新――CLV（用户生命周期内贡献的价值）都还没实现，生命周期就已经结束了，这样的循环只有一个结果。

纵观电商发展历史，从2003年淘宝的启蒙，用户在PC时代的懵懂，在移动互联网的时代已然变得理智，用户的消费习惯也跟随着变迁。

从单向搜索到比价搜索，从主动搜索到被动搜索，从横向比对到纵向比对。证明用户的消费心智在这16年来有了质的成长，懂得是非真假，明白自己的喜好追求，不再因为拿人家的手短而对平台忠心不二。

数据迷惑人，这点真的很玄乎，身边也有运营负责人因为KPI，时常会对数据动手脚。

作为想融资的创始人，当然也会因为融资达不到要求，从而动数据的想法。其实不管为了什么目的，动数据的假，只是欲盖弥彰，最终自欺欺人。

资金堆叠出来的数据，必然会有一方买单，如果没有，那等着收拾烂摊子吧。

用户不傻，傻的是平台把用户当傻子，却不知道傻的是平台。

三足鼎立，阿里系的淘宝天猫、京东、拼多多第一梯队蚕食了绝大部分电商的市场份额，早在所有人都以为淘宝、天猫、京东已经定下大局时，拼多多靠拼团模式从下沉市场杀出一条血路。拼多多背靠腾讯，享受到了流量红利扶持，解决获客渠道和成本的根本性问题，才得以在资本的加持下，大放异采。

所以可以想象，在行业毛利低的环境下，靠烧钱拉新用户，获客成本居高不下，又无法从营销环节抵销这部分成本的模式是难以存活下来的。

在面临高手如云的市场环境里，要想异军突起，没有点必杀技，打打酱油都不足以被人记住。

淘集集1.3亿注册用户的高光，蒙蔽了平台的运营核心。拼多多背靠，运用农村包围城市的战略，靠拼团立足三强；而京东在一二级城市，强有力的供应链与物流配送体系是谁都无法撼动的。

淘集集的壁垒是什么？

不是资本，不是注册用户数，不是补贴，不是……

没有壁垒的模式，怎么立足？

亚马逊成为世界最大的巨无霸，FBA是杀手锏。

淘集集有如此规模，理应在供应链这个基石下更大的功夫，练好内功，无法理清供应链这一基石，高楼也到不了万丈。

在淘集集危机时刻，供应链体系如此脆弱无法支撑，商家纷纷挤兑，也是对平台的没信心。

最大的错，来自于创始团队本身的出发点，没有深谙互联网创业根本。

运营三步曲（拉新、留存、变现），电商环境下的人、货、场，对应用户运营、产品运营、供应链管理等环节，实际是一个很深层次的经营之道。每一个元素的联结，都直接影响到平台的格局。

淘集集顾此失彼，重心全在烧钱拉新。殊不知，没有留存，没有变现，前功尽弃。

错误的战略，再努力的战术也无济于事。

淘集集的错，将会是一个缩影，创业路上的一个失败典范。

初心谁都有没错，错的是方向，创业者应该先有更深的认知，应该知其然更应该知其所以然，还应有所为有所不为，不要放大错误的思路。

选择大于努力，方向正确，思路明确，运营准确，弯路自然少了许多。

熟悉用户的诉求，并非烧钱可以搞定，深得人心的永远是和用户建立情感，以用户为中心，提供核心价值，端正位置。

融资只是正确方向上给予锦上添花，很难在错误道路上雪中送炭。

本文由 @贺什么贺原创于人人都是产品经理。未经许可，禁止转载

题来自 Unsplash，基于 CC0 协议

不同于往年618激烈战况，今年的一线电商平台的大战冷静了许多。

在经历创始人风波之后，京东今年618的声量少了一些。反而，从五环外包围城市的拼多多则在攻城掠地之余也加入了618的促销混战之中。二分天下骤然有三足鼎立之势，这其中，受伤的总是在三巨头夹缝中谋求生存的小品牌商们和零售店铺。

似乎是从3Q大战就遗留下来的习惯，“二选一”总是会成为618或双11促销战的热门戏。2017年双11期间商家被迫在京东和天猫“二选一”，2018年双11期间，拼多多联合创始人指责竞争对手天猫，称天猫逼迫商家“二选一”；接着拼多多又被电商平台淘集集指责“贼喊捉贼，并停止你的表演。”一时之间，互相指责，竟不比双11大促销本身逊色，真有郭德纲说的“同行是冤家”的意思。

然而，巨头之间你来我往的交锋，战至最后也都不曾看到双方谁口头认输。电商平台捷报频传，银子流水似的进出，伤了的却只是那些在“二选一”的艰难抉择中的小品牌商。

1.拜访拼多多后，格兰仕哭诉遭天猫异常对待损失上亿

电商大战在即，天猫先下手为强。6月17日中午，品牌商格兰仕声明称其产品在天猫遭受搜索异常，呼吁天猫“店大不能欺客”。

格兰仕两天之内连发三个声明

格兰仕声明中将搜索异常的原因归之于对另一电商平台拼多多的拜访。“拜访拼多多以来，格兰仕在天猫平台的搜索端陆续出现异常，导致正常销售遭遇严重影响，经过各方沟通，异常至今未解决。”格兰仕声称的拜访，发生在不久前的5月28日，格兰仕董事长兼总裁在梁昭贤率队造访了拼多多总部，双方还达成了全面战略合作。这被格兰仕认为，天猫平台将自己逼上了“二选一”的境地。

在被公开质疑之后，天猫方通过渠道发表声明，表示并未异常对待，并贴出了在天猫搜索微波炉、格兰仕、美的的结果页面。

天猫通过渠道回应

诡异的是，晚间，格兰仕再次连发继续对天猫隔空喊话，“请天猫高层站出来说话”，还用视频描述了具体搜索异常的细节，而天猫方选择了不回应。

天猫的沉默似乎惹怒了格兰仕，6月18日下午，格兰仕了第3条声明，措辞严厉，直指天猫“别玩阴的”，呼吁重归马云“让天下生意不再难做”的初心。

而此前接受的采访时，格兰仕则表示，自天猫搜索异常以来，公司的受损已经上亿元。

2.受害者拼多多？“二选一”之下恐无冤魂

早在格兰仕之前，“二选一”这个词，在电商平台间挑拨出了无数场口水仗。而此次的格兰仕被逼“二选一”其实只是“猫拼”618促销大战的局部爆发。

早在5月22日，拼多多联合创始人达达就对苏泊尔、美的、九阳三家品牌商关停拼多多旗舰店一事回应称：国内大型“经济体”对拼多多搞“二选一”是国内商业竞争领域里一个新常态。他强调，“任何有价值的品牌和有价值的商品，都不会从一个有价值的平台彻底退出”。而拼多多所称的“国内大型‘经济体’”就是指天猫。

即使创始人达达称，618期间拼多多会用心服务好消费者，继续专注于下沉用户和消费升级，还会通过补贴用户继续保持最高性价比。三家品牌商却以自己拒绝的离开打了拼多多的脸。九阳相关负责人曾对表示，“我们正在拼多多关掉7家旗舰店”。关店的原因，是因为旗舰店要有高端品牌形象。美的和苏泊尔的撤店则直接和无情的多，美的在取消对拼多多上店铺的授权之后便不再回应，拼多多上也再搜索不到美的的相关店铺。苏泊尔则指出因拼多多上的旗舰店多次违反与公司的销售合同，未能给消费者带去好的体验，违背了品牌形象店的初衷。

天眼查信息显示，仅在2019年6月，拼多多的母公司上海寻梦信息技术有限公司收到的开庭公告就有36条，最新的一条开庭公告已经排到了6月20日。

身为被告人，上海寻梦信息技术有限公司涉及到的案由多是侵害商标权纠纷、网络购物合同纠纷等。而对标拼多多的上诉者不乏小米科技、运动品牌红双喜、七匹狼等国内知名品牌。这似乎不难理解拼多多遭遇的非议了。

除了品牌和权益保护被品牌商当做撤店的原因，拼多多在“二选一”大战中也并非纯粹的受害者形象。

早在“猫拼”大战未开始的3月份，就有商家向曝光，拼多多平台通过ISV（软件开发商）拦截了订单调用其他电子面单发货。针对这种质疑，拼多多回应称爆料不实，当日全天物流秩序井然，发货顺畅，公司无能力也无动机去逼迫商家进行快递“二选一”。

而在事件被爆料的前一天，拼多多曾公告，鼓励商家使用拼多多电子面单的订单，称可以监管虚假发货。被爆料强迫“二选一”之后，拼多多也声明，第一版公告有歧义，已重新无歧义版。

而另一家创业电商平台淘集集CEO的实名举报，使得拼多多无法把自己从“二选一”的大战中摘得干干净净。据淘集集创始人张正平爆料：国庆节前，拼多多勒令商家在拼多多和淘集集之间二选一，限期商家在48小时内下架淘集集店铺，否则就处以最为严厉的三级处罚。这成为了拼多多挤压其他平台的铁证。

3.孰是孰非，“二选一”到底如何？

“二选一”说到底是平台之间的一种竞争方式。无论最早的3Q大战还是电商平台之间的竞争，除了弱势一方被打击，最终受到伤害的，不是势单力薄的小型品牌商和底层的店铺经营者。

其实关于电商平台间的竞争，2018年有关部门出台的《电商法》给出了说法。

《电商法》第二十二条明确规定：电子商务经营者因其技术优势、用户数量、对相关行业的控制能力以及其他经营者对该电子商务经营者在交易上的依赖程度等因素而具有市场支配地位的，不得滥用市场支配地位，排除、限制竞争。
《电商法》第三十五条规定：电子商务平台经营者不得利用服务协议、交易规则以及技术等手段，对平台内经营者在平台内的交易、交易价格以及与其他经营者的交易等进行不合理限制或者附加不合理条件，或者向平台内经营者收取不合理费用。

是否令行禁止不好说，但互联网上的小巨头美团，却真的受到了处罚。天眼查信息显示，2019年3月20日，因涉嫌误导、欺骗，强迫用户修改、关闭、卸载其他经营者合法提供的网络产品或服务，四川省巴中市通江县市场监督管理局对美团外卖强迫商家“二选一”当事人进行处罚，罚金高达25万元罚款，并且“责令停止违法行为”。

有曾反思大促销期间的“二选一”行为，指责其变成了一种例行的公关活动，“是国内互联网公司指责对手的常见手法”。他指出，“如果生意真的“难做”了，第一个跳脚的肯定是知冷知热的商家，在那之前，别人也无需对他们“被二选一”的境遇大发慈悲。”

有好事的自，发了不确认消息源的内部消息。大致是说，格兰仕老总消息不畅通，在九阳、苏泊尔、海尔纷纷退出拼多多后还带队拜访了拼多多总部，结果被拼多多大肆宣传当了枪使。后来格兰仕老总又亲赴杭州拜访高层，却沟通无果，遂而彻底倒向拼多多，这才上演了这一出。不过，是真是假，吃瓜者，只能当做笑谈。

不过这次格兰仕，或许真的被逼跳了脚。

不善挽留

淘集集东西是真的假的

汽车隔热膜有必要吗，哪个牌子好？2023年精选10大汽车膜品牌推荐，附汽车隔热膜选购指南

汽车隔热贴膜有必要吗,汽车隔热膜好处,汽车隔热膜好不好,汽车隔热膜好贴吗

Alanxander

发布时间：2023-05-03 06:22

汽车隔热膜又叫太阳膜、窗膜，贴在汽车挡风玻璃内侧，起到隔热，隔紫外线、降低反光，防爆，增加车内私密性等用途的一层薄膜。市面上汽车隔热膜品牌众多，质量差异非常大。质量差的隔热膜不但起不到隔热效果，反对身体有害。文本详细介绍隔热膜的隔热原理，隔热膜品牌，以及汽车隔热膜的选择方法。全文约6300字，仔细阅读大概需要13分钟，本文对认识隔热膜，和正确选择隔热膜有一定的指导意义，欢迎收藏备用。
京东618能便宜多少

太阳光分为可见光和不可见光，可见光就是我们所看到的赤橙黄绿青蓝紫，不可见光分为X射线，Y射线，紫外线，红外线。其中X射线、Y射线是短波，穿透性强，能量密度低。热能主要集中在近红外光、可见光、紫外线这三种电磁波。

要起到隔热效果，必须要过滤99.9%的紫外线，过滤掉大部分红外光的热量，过滤少部分可见光的热量，达到隔热的目的。隔热有两种方式，一种是反射，一种是吸收。电磁波遇到任何阻挡都会反射，但是不同的物质反射率有差别，像像金、银、铝、铜、镍、银等金属材料是由原子组成，原子间的间隙小，可以反射更多的电磁波。

早期的金属膜是采用铁、铝等低价值金属，通过真空镀铝来制作，虽然能起到一定隔热效果，但是透光率达不到要求，没办法应用到汽车挡风玻璃。后来研究人员采用镍、银、钛、金等金属粒子，通过“磁控溅射技术”喷溅到PET基材上就制成了多层金属膜。磁控溅射技术生产出来的金属膜具有高透光、高隔热、低反光等诸多优点，即便是长时间暴晒，它依然有具有持续隔热的性能。金属膜缺点是价格贵，易氧化，对信号有轻微影响。

市面上宣传的几百元的金属膜尽量不要选，有可能就是普通的镀铝膜。因为金属膜的科技含量很高，一台磁控溅射机价值上亿元，并且镍、银、钛、金等金属同样价格很贵，所以优质的金属膜不可能便宜。威固、量子膜主要是侧重于生产金属膜，所以价格也很贵。金属层越多，装贴的难度越大。

陶瓷膜是通过纳米混溶技术将耐高温陶瓷材料喷溅到PET基材上，陶瓷膜隔热性能、透光性也挺不错，比金属膜更能抗氧化，也不会阻隔信号(ETC、GPS、手机信号)。纳米陶瓷膜是吸收热量不是反射热量，所以暴晒时间太长会影响隔热性能，如果是行驶中的汽车，散热更快，影响不大。陶瓷膜由于工艺和材质原因，成本要比金属膜低，所以陶瓷膜的价格也比金属膜要实惠。

上面提到金属膜影响信号，只是相对陶瓷膜而言，一般在贴膜的时候会做处理，日常使用中并无影响。综合隔热性能而言，陶瓷膜是金属膜的八成。金属膜和陶瓷膜都有各自的优缺点，车主们可以根据自己的需求来选择。也有车主为了降低金属膜对信号的影响，又能达到整车高隔热的效果，前挡风玻璃贴纳米陶瓷膜，侧后挡贴金属膜。

隔热膜主要有6层，分别是耐磨外层、聚酯基层、隔热层、防紫外线层、还有黏胶层、离型层。每一层膜都有各自的用途和属性。

耐磨层：由耐磨聚氨酯材质组成，可抵御正常擦洗带来的摩擦损伤。

聚酯层：强度高、透明度高的优质PET聚酯薄膜。

隔热层：采用磁控溅射技术将镍、银、钛等金属离子均匀溅射在PET膜上形成较强的隔热层，也可以通过纳米陶瓷技术将纳米级的陶瓷喷涂在PET基材上，实现隔热。

防紫外线层：主要是特种UV吸收剂，可阻挡99%紫外线。

压敏胶层：采用耐高低温，高透明的丙烯酸酯胶粘剂。好的压敏胶粘贴牢固，撕下不留胶，反复粘贴、撕下依然具备较好的粘性。

离型层：主要是用来保护生产出来的成品隔热膜粘胶层，装贴时需要撕掉。

汽车隔热膜肯定是有用的，大概体现在如下几个方面：

隔热：隔热膜可以反射太阳光中红外光、紫外线以及部分可见光的热量，可降低车室内温度，起到隔热防晒的效果。可辅助降低空调损耗，减少油耗。

防炫目：隔热膜采用聚酯超光透技术和微反光技术，夜间开车可减少眩光，行车更安全。

隔紫外线：隔热膜可以阻隔99%的紫外线，可减少紫外线对人的伤害，延缓内饰老化。过量的紫外线可对人体皮肤、眼睛、免疫系统造成伤害，能破坏皮肤细胞，导致皱纹、色斑产生，加速皮肤衰老，严重的会引起皮肤癌变。紫外线对眼睛晶状体造成损伤，导致白内障。过量的紫外线照射也会加速汽车内饰色、老化、龟裂。汽车玻璃在研制过程中已经考虑了隔离紫外线，而隔热膜的主要作用是隔热，也可弥补汽车玻璃漏掉的紫外线。

抗爆：隔热膜采用优质聚酯材料，材质柔韧性很强，可有效抗冲击，减少玻璃渣飞溅对驾乘人员的二次伤害。汽车玻璃原本就是防爆玻璃，如果发生碰撞，玻璃渣不会到处飞溅，隔热膜可增加一倍的防护功能，起到锦上添花的作用。

私密性：侧后挡隔热膜具有一定颜色，可有效保护车内隐私，车外无法清晰看清车内情况。

汽车隔热膜有用和有必要是两回事，任何产品都有它的价值，但是是不是都要买回家，这就不一定。汽车隔热膜主要是用来隔热的，主要使用季节是夏季。如果生活在是在重庆、长沙、武汉、吐鲁番这样的城市，夏天经常三十四度的高温，如果不贴隔热膜，开车是非常难受的。虽然开了空调，车内温度并不高，但是太阳光透过车窗玻璃射到你的手臂上，会感觉火辣辣的，主要来自太阳光中红外光的伤害。

如果你生活在北方城市，夏季时间短，并且温度不高，也可以不用贴隔热膜。还有一种情况，你是自由职业者，压根不用顶着太阳开车上下班，或外出跑业务，那也没必要贴隔热膜。

总隔热率=红外线阻隔率*53%+可见光(100%-可见光透过率)*44%+紫外线阻隔率*3%

我们看一款膜的性能主要看两个参数，前挡透光率和太阳能总隔热率，但部分厂商没有直接给出总隔热率，需要我们自己计算一下：

比如瑞盾R7这款车膜，它并没有直接给出总隔热率，我们也可以根据提供的参数：前挡透光率73%，红外阻隔率85%，紫外线阻隔率99%，来计算总隔热率。

通过上面的公式：前挡总隔热率=85%*53%+(100%-73%)*44%+3%*99%=59%，

瑞盾R7透光率达到73%，综合隔热率59%，已经达到中上等级隔热膜了，但价格千元级，性价比还是很高。

各大隔热膜厂家是否存在参数虚标，只能通过权威部门检测。如果你认为你购买的隔热膜与实际标注的性能指标不符，也可以先申请检测，如果不符，可申请赔偿。

1、威固/V-KOOL

威固成立于1993年，是美国伊士曼化工旗下高端汽车膜品牌，主要生产高端隔热膜和漆面保护膜，产品销往全球20多个国家和地区，已经累计服务超过2500万车主，并且广受赞誉。威固的XIR技术知名度极高，这也奠定了它在高端金属膜领域的地位，奔驰、宝马、奥迪、保时捷、宾利等豪车品牌选择威固合作。

热销型号：VK70+致尚168(XIR光谱选择技术，前挡可见光透光率71%，太阳光总阻隔率55%)

相关推荐：威固车膜怎么样，和龙膜哪个好？

2、龙膜

龙膜成立于1955年，现在是美国伊士曼化工旗下汽车膜品牌，是全球销量最大的汽车膜品牌之一，产品销往100多个国家和地区。龙膜拥有超过8万平米的生产基地，拥有先进的生产设备和生产工艺，年产汽车膜超过300万平方米。龙膜在中国非常受欢迎，产品型号很多，涵盖高中低端，普通车主能消费得起。

热销型号畅领80+15/35(前档透光率78%，隔热率48%)

推荐阅读：龙膜汽车膜怎么样，哪个系列好？和3M、威固比哪个好？

3、3M

3M成立于19世纪初，距今已经有上百年的历史，以做粘胶带起家，逐渐发展成为全球性的多元化公司，产品上万种。早在上个世纪60年代，3M已经在研发汽车膜，并获得了第一个太阳隔热膜的专利，推动了整个汽车膜产业的发展。3M是七大窗膜协会成员之一，汽车膜产品行业知名度较高。朗清系列、铂境系列、朗嘉系列、朗程系列、铂逸系列、朗睿系列、铂智系列、晶锐系列销量都非常不错。

热销型号：朗清系列(纳米隔热技术，可见光透射比77%，太阳能阻隔率34%)

推荐阅读：3M汽车膜怎么样，哪个系列好？和龙膜哪个好？

4、量子膜

1977年，贝尔卡特公司率先利用磁控溅射技术生产高端隔热膜，1990年经生产的双磁控溅射金属膜取名为【【微信】】(量子膜)，量子膜这个品牌由此诞生。2011年法国圣戈班收购了贝尔卡特的镀膜业务，量子膜称为了法国圣戈班(世界窗膜协会会员)旗下品牌。量子膜是最先实践磁控溅射技术的品牌，具备较高的隔热性能，和高透光性。世界之窗、欧洲风情、钻石70、尊圣、晶派、金爵等系列都是车主们喜欢的系列。

热销型号：Z76系列(前挡太阳能总阻隔率45%，透光率76%)

推荐阅读：量子膜车膜怎么样，和龙膜哪个好？

5、强生

强生汽车膜成立于上个世纪60年代，世界窗膜协会成员之一，拥有掌握了磁控溅射技术，DPS快干胶技术，CST防划痕技术、减反射技术等上百项专利技术。强生汽车膜是高透光膜的代名词，采用杜邦PET基材，结合独特的工艺，大部分隔热膜在保证隔热性能的同时达到较高的透光性。领航系列、领悟系列、领域系列、领英系列、钻石系列、雨燕系列隔热膜销量不错。

热销型号：领域系列(纳米陶瓷磁控溅射工艺，透光率84%，红外线阻隔率63%)

推荐阅读：强生车膜怎么样，和龙膜哪个好？

6、美基

美基是广州环旗汽车用品公司旗下汽车膜品牌，该公司成立于2006年，主要做汽车膜批发和进口。创始人Jone曾在美留学，看到美国成熟的汽车膜工艺，引入中国一定会非常火。于是放弃高薪回国创业，并委托美国伊士曼旗下工厂生产。美基开启直销模式，通过高性价比打开市场，连续几年称为京东、天猫的汽车膜销量冠军。美基V6、V7、V8、V9、V10非常受欢迎，美基还有X系列高端膜。

热销型号：V10陶瓷膜(透光率80%，太阳能阻隔率46%)

推荐阅读：美基汽车膜怎么样？

7、瑞盾/RUIDUN

瑞盾(RUIDUN)是济南庆浩电子商务公司旗下隔热膜品牌，该公司成立于1998年，一直致力于隔热膜研发拥有，拥有成熟的纳米陶瓷膜技术，瑞盾R4、瑞盾R6、瑞盾R7、瑞盾R8、瑞盾RD90、瑞盾R10均是纳米陶瓷膜。产品隔热防晒，视野超清，使用寿命长，并且性价比高，具有很强的竞争力，口碑也挺不错。

热销型号：R6全车膜(前挡透光率75%，红外阻隔率68%)

推荐阅读：瑞盾汽车膜怎么样？瑞盾车膜和3M、威固、美基比哪个好？

8、冰阳/SUNICE

冰阳是上海鸿湖实业有限公司旗下品牌，该公司成立于2014年，拥有超过2万平米的生产基地，拥有先进的磁控溅射设备和涂布设备，主要研发和生产汽车隔热膜、装饰太阳膜、TPU漆面保护膜、汽车改色膜、建筑隔热膜等产品。冰阳优选巴斯夫、路润博原料、亚什兰胶水等世界知名原材料，自研纳米喷涂工艺，质量把控严格，产品深受好评。

冰阳热销隔热膜灵动系列(双银磁控溅射技术，前挡透光率75%，太阳能总阻隔率60%)

推荐阅读：冰阳汽车膜怎么样？冰阳汽车隔热膜型号推荐

9、康得新/KDX

康得新成立于2001年，是一家高分子材料公司，拥有近1000项技术专利，在高精密涂布、多腔真空溅渡、UV瞬间固化和柔性电子印刷等方面的能力很强。康得新窗膜事业部成立于2015年拥有康得新和北极光两大品牌，拥有国内少有的全产业链工厂，2015年获得IWFA认证的制造商会员。

康得新热销隔热膜微晶系列(纳米陶瓷工艺，前挡透光率75%，太阳能总阻隔率45%)

推荐阅读：康得新车膜怎么样？KDX车膜怎么选？

10、雷朋/LETBON

雷朋成立于1978年中国*，世界窗膜协会会员企业，一直致力于打造高端汽车膜但未成功，但在中低端汽车膜市场还是算成功的。雷朋是1996年进入中国大陆市场，目前在国内销量还不错，拥有超过4000家授权店，并且合作了上千家4S店。

雷朋热销型号：雷腾专款(前挡透光率82%，综合隔热率30%)

推荐阅读：雷朋汽车膜怎么样，雷朋汽车膜多少钱？

买品牌：一定要选可靠的品牌，选择那些经历过时间和实践检验的隔热膜品牌，其实市面上熟知的隔热膜品牌就那些，并不是很困难。不要选择一些完全没有听说，不管他吹嘘得多天花乱坠，不要相信。

透光率：根据规定，前挡隔热膜透光率必须大于70%，尽量选择透光性高一点的隔热膜，安全是第一前提，隔热性能第二。

隔热率：太阳能总隔热率也是衡量一款隔热膜的综合能力，通常来讲隔热效果越好，价格越贵。通常金属膜的隔热能力要优于陶瓷膜。

不管是网上还是实体店买隔热膜，都包装贴，网上下单到货之后，一定要记下膜卷的编号，以便装贴好之后跟电子保单核对。隔热膜性能很重要，装贴更重要。在跟客服沟通时，让尽量安排当地的无尘车间贴膜，没有无尘车间也尽量是干净的室内。

龙膜绝大多数都是纳米陶瓷膜，特点是高清透亮，内反光率低，不影响信号，使用年限长，相比金属膜，隔热性能要弱一点。

因为龙膜价格波动很大，所以没有对比价格。综合性能越好，价格越贵，可点卡片查看各型号实际价格。

3M隔热膜价格波动比较大，尤其是、618、双11、双12这样比较大的购物节，优惠力度比较大，具体看上哪一款隔热膜，可以点进卡片查看详情。

侧后挡有致尚168/328、清悦399、VP28、VK25/VK40、X15/X35、K15/K35、KC20/KC35等型号，综合隔热性能和透光率都不一样，可以有非常多的组合，根据自己需求来选择。

A60、H20、J60、K14、K28、V30、V40、V55、V70、V70+、V70S等型号是老型号，威固官方已经停售多年，大家在线下购买威固隔热膜的时候要格外注意，以免买到库存货影响整体性能还没有质保。

从上面这些热销型号中可以看到强生的隔热膜前挡透光性较好，我们选择汽车膜，首先透光性是前提，其次才是隔热性能，不然影响安全。强生隔热膜要比龙膜和威固价格略微低一点，值得选择。

量子膜销量好的只有上面这四款，透光率、隔热效果都还不错，不过打算双十一购买量子膜的朋友可能要失望了，今年没有折扣。

美基隔热膜作为国产隔热膜品牌的代表，杜邦光学基材+磁控溅射技术，高清透亮，隔热效果好，性价格比高。

冰阳隔热膜型号不多，销量都还可以，性价比挺高。

瑞盾隔热膜因为价格实惠，受欢迎程度挺高的，目前来说整体用户评价还是挺好的。预算不太多，打算贴隔热膜，瑞盾是一个不错的品牌，瑞盾有很多隔热膜型号，可根据自己的需求选择。

1、金属膜、陶瓷膜、磁控溅射膜怎么分？

金属膜分两种工艺，第一种是通过镀铝工艺实现，这种膜虽然能起到一定隔热效果，但透光性太低，并且氧化快，已经被淘汰。第二种金属膜是通过磁控溅射技术将贵金属喷溅在基材上实现高隔热、高透光度、地反光的金属膜。磁控溅射是一项技术，磁控溅射是按技术来分，金属膜是按成分来分的。严谨一点的说法隔热膜分金属膜和陶瓷膜。

2、如何区分金属膜和陶瓷膜？

可以看产品说明书，可以咨询客服人员，还可以目测。陶瓷膜的透光性要好一些，从车外看颜色比较浅，而金属膜是有颜色的，从车外看颜色偏绿，两者从内部看不出来颜色。

3、前挡是贴金属膜好还是陶瓷膜好？

就考虑隔热性能而言，金属膜无疑是最好的，对于隔热特别看重得话，选择金属膜更好，对于隔热需要不大的话，陶瓷膜完全够用，性价比更高。事实上汽车前挡隔热膜哪种更好，最终还是要看自己喜不喜欢，根据自身对于隔热、透光、外观的不同需求去选择，不管是金属膜还是陶瓷膜，适合自己的才是最好的。

我是@车小二，8年汽车行业从业经验，分享汽车养护知识，为您推荐可靠的汽车用品，有什么问题欢迎评论区探讨。

暂无评论

王传福赴越南交流，比亚迪或在当地生产电动车

网通社 9小时前

超豪华冠道SUV：过年开回家“有面子”

汽车知名度

中国汽车有多牛？产量销量连续10年全球第一！

玩车教授