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转自：新华财经

新华财经上海4月18日电（记者王鹤） 阿里集团副总裁、斑马智行CEO张春晖在上海车展首日的阿里巴巴新能源汽车发布会上表示，大模型开启AI时代，汽车是大模型最大的交互应用场景，智能汽车操作系统将被重塑，AliOS智能汽车操作系统已接入通义千问大模型进行测试。

用户定义汽车理念下的斑马智行第三代汽车AI能力体系Banma Co-Pilot同日发布，相关技术会率先在上汽集团旗下高端智能电动品牌智己汽车上落地。

张春晖说，当下的新汽车具有交互主体多、交互方式多、交互粘性强、计算零件多、数据规模大、空间属性和社会属性等特征，决定了新能源汽车一定是大模型最大的交互应用场景。大模型将带来交互智能与服务智能的深刻变革，带来情感化的数字人交互、开放而丰富的服务生态、智能生成内容与表现形式等全新体验。

斑马智行第三代汽车AI能力体系Banma Co-Pilot基于通义千问大模型，面向汽车场景打造，构建起云端一体的全栈AI能力，具有场景定制化、多源数据、专业知识、服务接入、行为预测等核心能力，实现个性化体验，真正开启“用户定义汽车”时代。一辆汽车应该具备什么样的体验功能，由用户负责提要求，大模型负责制作生成。

张春晖表示，AliOS智能汽车操作系统接入通义千问大模型后，斑马将推动汽车操作系统全新的共建理念与发展战略，在技术引领下催生“杀手级”应用出现，如在基础系统层，大模型自动生成代码可极大提升编程效率；在平台框架层，基于大模型的SOA可以让车企和操作系统企业更快捷地联合共建；在用户交互层，则完全交给用户自定义功能。

斑马智行目前已与达摩院、智己汽车开展联合研发，斑马借助通义千问大模型全面升级AliOS的能力，推动大模型在汽车上的实际应用。

编辑：罗浩

推出TruthGPT！马斯克向OpenAI宣战，是喊口号还是真实干？

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华夏时报（【【网址】】）记者 齐萌 张智 深圳报道

“我将开发一个我称之为‘TruthGPT’的东西，或一个试图理解宇宙本质、最大程度上寻求真相的人工智能。”马斯克在4月17日接受媒体采访时说道。

马斯克还表示，虽然TruthGPT起步较晚，但他仍会尝试创造OpenAI和谷歌以外的“第三种选择”。同时，他还批评微软支持的OpenAI在“训练AI说谎”，并指责谷歌联合创始人拉里佩奇没有认真对待人工智能安全。

对此，独立国际策略研究员陈佳对《华夏时报》记者表示：“马斯克的TruthGPT本质上是基于其AI批判立论以及追求当前科技霸权对立面的AI民主。是站在全人类社会健康发展的角度去反思技术进步、商业价值与技术伦理之间的深刻问题。”

然而，据马斯克联名叫停Chat-GPT5不到一个月，其又反差式的拥抱人工智能，表示将亲自下场参与TruthGPT的开发，对此，陈佳认为，“更多的不是技术理想和理念差异，而是商业利益和政治风向的驱驰和激励。”同时他还认为，“这距离真正的全人类追求真理还有很长的距离。至少目前他除了撒钱和喊口号之外，尚未展示出其在新一代大模型人工智能研发领域的比较优势。”

反差背后蕴藏着什么

实际上，马斯克于3月9日成立并注册了一家名为X.AI的AI公司，担任董事。马斯克家族办公室主任Jared Birchall担任秘书。

有媒体称，马斯克日前大手笔抢购1万张英伟达的A100 GPU，主要涉及开发一个大语言模型（LLM），用于推特的两个数据中心之一。马斯克还从其他公司挖LLM专家。目前，已成功挖到约六位，其中两人来自谷歌旗下AI公司DeepMind。

实际上，马斯克与OpenAI颇有渊源。2015年，马斯克联合奥特曼等人捐赠了10亿美元作为启动资金，创立了OpenAI公司，2018年退出OpenAI 董事会并与该公司断绝关系而告终，他最后只投资了1亿美元。

此后，马斯克多次公开发布对OpenAI的看法。今年2月，马斯克曾公开指责，OpenAI和他创建时的初衷背道而驰。他最初要创办的是一家开源的非营利性公司，目的是抗衡谷歌，可现在OpenAI已变成一家闭源的营利性公司，被微软有效控制。

3月，马斯克和一群人工智能领域的专家、高管签署联名信，呼吁暂停开发比OpenAI新推出的GPT-4更强大的系统六个月，理由是新技术对社会的潜在风险。

到了4月17日，马斯克又反差式地拥抱人工智能，表示他将推出人工智能TruthGPT。

“马斯克的TruthGPT本质上是基于其AI批判立论以及追求当前科技霸权对立面的AI民主，可以说TruthGPT理念的基石是站在全人类社会健康发展的角度去反思技术进步、商业价值与技术伦理之间的深刻问题。”陈佳表示。

“他设想的大模型，可能在应用规范、场景及数据处理上可以规避之前可能出现的个人隐私方面的风险、数据垄断、国家治理的挑战等，从而进行新的训练。”北京社会科学院研究员王鹏对《华夏时报》记者表示。

然而，马斯克从批判GPT背后的大模型过于滥用会引发人类社会发展危机，到亲自下场参与大模型MLLM类人工智能发展方向的开发应用，这种反差背后蕴藏着什么呢？

“更多的不是技术理想和理念差异，而是商业利益和政治风向的驱驰和激励。”陈佳认为。

“一方面，马斯克的最终探索并殖民火星计划极度依赖其领先的人工智能解决方案。一旦马斯克旗下的AI应用在发展大方向上被微软等龙头科企压制，其整个商业帝国的基石就将受到严重侵蚀，他的X计划以及特斯拉等新能源汽车企业都将面临技术上的重组风险，这是马斯克被逼下场决战OpenAI，指望用TruthGPT打败ChatGPT的直接原因。”陈佳分析表示。

“另一方面，新一代GPT大类API工具在挖掘人类隐私信息尤其是商业机密领域展示出极强的学习能力；一旦听之任之则很可能形成新的全球科技霸权。因此，对当前的欧美发达市场而言，此刻如果能有一支技术力量――比如说TruthGPT――在新人工智能发展领域崛起，同时还能保证AI技术的科技民主、科技伦理和市场效能，那么哪怕其尚在发展初期，亦能形成强大的政治经济示范效应。可以说马斯克此刻从全面反对新一代人工智能超速发展的代表人物，变身为亲自参与新一代人工智能超速发展的加速器。”陈佳表示。

同时，云脑科技大数据及算法负责人黄颂对《华夏时报》记者表示，马斯克计划推出TruthGPT项目的根本原因是他对大规模AI应用的担忧和对OpenAI商业化运作方式的不满。他希望通过该项目引导人工智能朝着他所认为的“安全”方向发展。

“追求真理”愿景能否实现？

“马斯克亲自下场，从相反理念方向推动人工智能发展，具有明显的技术溢出效果，对人工智能的发展是有利的。”萨摩耶云科技集团首席经济学家郑磊对本报记者表示。

然而，在中泰资本董事王冬伟看来，“实现这个目标并不是易事，需要解决很多技术和伦理问题。”

同时，陈佳也直言，“这距离真正的全人类追求真理还有很长的距离。”

“首先，从预期效果上分析，考虑到X.AI旗下的TruthGPT将直接对标的就是OpenAI公司的GPT4.0及其后续GPT5.0，X.AI本身的技术研发能力将接受最前沿的挑战。目前的AGI产业链数据显示，距今为止全部人类的影视作品无论有无合法著作权其信息容量可压缩在2kPB左右的文字图像内容之内，而GPT5.0这一个AI开发工具大类目前就已经基本‘读完’（AI处理）了全人类全部影视作品，对下一代API各大类开发工具而言，这个量级是足以驾驭的。”陈佳说。

其次，陈佳表示，从当前马斯克利用X.AI操盘科技资源构建TruthGPT，要实现对OpenAI弯道超车的产业链数据来看，它的微观策略也无非是堆积AI芯片硬件，招揽大模型开发人才，加大资金和资源投入喂养新一代自研人工智能，这跟其他立志与微软在新人工智能领域一较高下的全球龙头科企并无二致。

“更重要的是，无论是马斯克的TruthGPT理念，还是X.AI的运营架构和模式，从企业战略角度和科技创新角度都了无新意。马斯克的TruthGPT更像是一个把自身政治经济商业理念强行嫁接到GPT这样一个开发大类工具里，GPT有可能不堪承受其重。”陈佳表示。

此外，陈佳还提出，马斯克近期无论是炒作币圈还是投资推特的商业成功性都严重下滑，他的个人言论的随意性和商业思维的不稳定性，加上当前X.AI公司治理结构中马斯克又是一家独大的纺锤结构，很难让人对这家新创立的人工智能独角兽基业长青抱有太大希望，至少目前他除了撒钱和喊口号之外，尚未展示出其在新一代大模型人工智能研发领域的比较优势。

责任编辑：徐芸茜 主编：公培佳